「聯合國海洋法公約」於1994年11月6日生效後，各國莫不戮力發展海洋事務，爭取海洋資源，海洋爭端日趨繁多。

壹、戰略與地理位置優越

　　台灣四面環海，位於西太平洋第一島鏈中心，東臨太平洋，西接台灣海峽，北靠東海，南倚巴士海峽，戰略位置重要。對中共而言，中國諸海被第一島鏈緊緊包圍，若要跨入太平洋，就必須突破第一島鏈，台灣則是其走向太平洋最便捷之處。

　　自16世紀中葉起，台灣海上航運北通琉球、日本，南達南洋，西進粵閩，已是東北亞與東南亞航運中繼站。時至今日，台灣海峽扼守著太平洋至印度洋之通道，控制中東石油輸往東亞之油路，每天有400餘艘國際船舶行駛通過、350餘架國際航線飛機飛越，可說是海空交通之樞紐。

　　此外，台灣位於歐亞陸塊及太平洋交接地帶，黑潮洋流經過，海域棲地多樣性非常高，漁業資源豐富，諸如彭佳嶼、七美島等皆為傳統優良漁場。

貳、藍色國土浩瀚廣闊

　　1998年我國公布了「中華民國領海及鄰接區法」及「中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法」，依行政院1999年公告之「中華民國第一批領海基線、領海及鄰接區外界線」，有關內水、領海、鄰接區內之面積約106,804平方公里（未含金、馬及南沙群島），約領土之2.97倍，由最北基點「釣魚台列嶼」向北200浬，專屬經濟海域可達北緯29度18分，向東200浬至東經128度20分，若以暫定執法線計算，面積約達548,898平方公里。抑有進者，我國之海域，除本島及外離島外，尚包括南沙群島，東沙距高雄約240浬（約438公里），南沙更遠達860浬（約1,600公里），我國之海洋藍色國土可謂浩瀚廣闊。

　　有鑑於近期台灣周邊海域情勢衍生諸多事件，諸如春曉油田之爭白熱化、釣魚台主權之爭難解、中共海測船出沒周邊海域、大陸漁船越界捕魚嚴重、東沙海域維持淨空、南海風雲詭譎種種情形，為喚起國人海洋意識，海巡署特蒐整國內相關海洋法律及各地區島嶼之地理位置、風俗民情及人文景觀，編印完成「台灣海洋」乙書，目的除希望藉由系統性的介紹，讓國人瞭解各島嶼所代表的意涵及產生一種領土的歸屬感，同時這本書意亦是海巡署繼海洋事務法典後，另一本以海洋法律、島嶼為主題的書籍，本書籍的編印完成代表多重目的，除宣示政府主權外，深信本書未來將可做為海洋教育最好的教學資料。並由陳總統於本（94）年8月10日視導彭佳嶼島嶼時，親為本書辦理新書發表並作序。