108年1月8日12時30分，花蓮漁業電臺張先生接獲花蓮籍「瑞ooo號」漁船(以下簡稱「瑞」船)船長林先生通報，於花蓮港東堤0.3浬失去動力，請求協助。12時33分，第九巡防區指揮部管制官指揮第二(沙東)機動巡邏站線上巡邏組前往花蓮港東堤實施現地監控。12時34分，第九巡防區指揮部管制官指揮線上PP-10056艇前往現場。12時34分，第九巡防區指揮部管制官與七七雷達操作員核對「瑞」船，獲覆因為於花蓮港堤後方近岸為南濱守望哨監控死角，該時段海域作業船團陸續行經南下進入花蓮漁港，因海象不佳，浪干影響無法確實監控該目標動態，僅能掌握當前位置。12時43分，第二(沙東)機動巡邏組站長1車3員抵達花蓮漁港東堤實施監控，並回報第九巡防區指揮部「瑞」船錨泊狀態，未發現漂流狀況。12時54分，巡防艇PP-10019艇抵達通報地點。13時，第九巡防區指揮部管制官接獲PP-10019艇艇長抵達通報現場與「瑞」會合，該船2名船員無立即性危險，經現場評估，因當前海象不佳，巡防艇吃水受限且有航安顧慮，請「瑞」船聯繫友船實施拖帶，該艇在旁持續戒護。13時11分，友船詠o號(以下簡稱「詠」船)抵達現場開始實施拖帶，由線上巡防艇PP-10019艇及第二(沙東)機動巡邏站線上巡邏組實施戒護。13時40時，「瑞」船、「永」船及PP-10019艇位於花蓮港港嘴處，準備進港。14時14分，「瑞」船進港，由花蓮漁港安檢所小組長發動檢查，經船長表示為引擎油路異常無法起動，人船均安，未發現可疑情事。