108年5月15日20時30分，第十巡防區指揮部管制官接獲伽藍安檢所所長回報，「大oo號」本國籍貨輪（以下簡稱「大」船）於台東小野柳東方因主機故障失去動力無法正常航行，目前人員尚無立即性危險，請本署派艇協處。20時35分，第十巡防區指揮部指管長通知第二(伽路蘭)機動巡邏站線上巡邏組帶班人員站長1車3人前往實施監控。20時35分，通知第十五海巡隊值日人員協請通報線上巡防艇前往實施戒護，另因海巡艇與「大」船相距16.3浬，無法及時趕赴現場協處，故由富岡駐地海巡艇緊急出艇前往協處。20時36分，第十巡防區指揮部管制官聯繫「大」船船長獲覆，因主機故障故無法正常航行，惟目前船上人員無立即性危險，並已自行聯繫友船「恆o」客輪（以下簡稱「恆」船）前來協助拖帶作業；另表示目前距岸過近，請本署海巡艇在旁實施戒護即可。20時37分，第二(伽路蘭)機動巡邏站線上巡邏組帶班人員站長1車3人抵達伽路蘭休息區，即與雷達操作員核對「大」船位置並實施岸際平行監控。20時55分，伽藍安檢所值班人員回報，「恆」船自富岡漁港出港前往協助「大」船拖帶事宜。21時05分，海巡艇自富岡漁港出港，前往執行「大」船隨船戒護事宜。21時07分，再次與「大」船船長聯繫瞭解現場狀況獲覆，已自行故障排除恢復動力，將返回富岡漁港，同時「恆」船已抵達現場位置，將請海巡艇及「恆」船在旁實施戒護。21時20分，「大」船、「恆」船及海巡艇相繼入港。21時40分，「大」船安檢完畢，無發現可疑情事，船長表示因第四道泵浦卡死，故無法正常航行。