112年1月10日12時03分，第九巡防區指揮部管制官接獲「118案件受理平臺」花蓮籍「東o」漁船(以下簡稱「東」船)船長張先生報案，目前位於花蓮港東方0.3浬，因變速箱故障導致失去動力，船上2員目前無立即危險，請求本分署前往協處。12時08分，花蓮漁港安檢所備勤人員小隊長回報1車2人抵達鳥踏石涼亭針對「東」船實施岸際戒護。12時14時，第六海巡隊線上巡防艇抵達現場，緩慢靠近「東」船。12時15分，巡防艇艇長回報抵達「東」船位置實施戒護，另經現場評估後，因「東」船距防波堤較近，如未及時脫離該處，「東」船恐有觸及消波塊及翻船危安顧慮，故與船長完成拖帶請求同意書及拖帶切結書簽署後，由巡防艇協助拖帶「東」船返回花蓮漁港。12時25分，艇長開始拖帶「東」船。12時28分，巡防艇拖帶「東」船當前以航速4節緩慢南下朝花蓮漁港港嘴方向航行。12時49分，巡防艇拖帶「東」船進花蓮港嘴。13時10分，「東」船於安檢碼頭完成泊靠。13時11分，由花蓮漁港安檢所小組長等3員實施高度檢查，漁具一支釣，漁獲無，檢查結果未發現明顯可疑之處，船舶故障原因為變速箱故障無法作動導致失去動力，無法正常航行。本案動員能量：岸際1車2人、海上：1艇6人。經查「東」船於111年1月10日11時17分，由花蓮漁港出港，期間目標航行均無異常由南濱守望及雷達共同監控掌握，「東」船平時多於南濱至花蓮漁港東方2浬內實施作業，作業方式為一支釣定點作業，無法判定船筏有無失去動力情形；本案「東」船約莫12時至花蓮港後作業，「東」船作業完畢時，船長發現船筏有異狀，遂撥打本署報案專線尋求協助。