有關媒體報導監察院糾正海巡署「未能於船舶出港前先期查獲朱國榮逃離出境」案，海巡署說明具體作為如下：
一、朱國榮因案交保，於112年9月7日15時向轄區派出所報到後，當日晚間逃往安平漁港，藏匿在「T」船船艙內潛逃出境，警察機關於同月12日通報臺灣高等法院，並於9月28日發布通緝。
二、海巡署表示，依海岸巡防法第4條規定，海巡人員不得在無正當理由、認有違法之虞，即全面進行高密度查艙檢查。 「T」船因無明顯違法跡象、未曾因違反走私、非法入出國等受刑事或行政罰處分，依「海岸巡防機關執行臺灣地區漁船及遊艇安全檢查作業規定」，評鑑分類為「甲類對象」，應以柔性方式實施檢查。南部分署安檢人員於112 年9月7日夜間，按「海岸巡防機關實施檢查注意要點」規定，檢查船艙及確認人員身分後，未發現可疑不法事證，全程費時27分鐘，始依規定放行「T」船出港。
三、為降低對社會的衝擊，海委會於本（9）月18日拜會司法院，雙方就監控作法及資料傳輸等議題交換意見，並就目前外逃通緝犯262人（經濟犯計227人、占86.6%），討論重大經濟犯輔以多元複式監控之可行性 。海巡署亦透過「行政院查緝走私偷渡聯繫會報」等時機，研議提高檢舉獎金等措施，鼓勵民眾提供線索。另將協調主管機關研提刑法修正案，增列「棄保潛逃罪」，防止潛逃事件再生，確保海域及海岸安全。

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海巡署 歐玉飛 科長 0912524637