海巡季刊第105期

陸、結語與心得 在本文中，首先介紹船舶探傷試驗法的種類與 基本原理，再說明其實務運用至軸系與螺槳檢驗等 案例，藉以引導海巡船務同仁，循序漸進地瞭解海 巡船艦的軸系、螺槳及船底板等探傷工作實務。隨 後將此次「非破壞性試驗法」（ NDT ）的船舶檢驗 實務應用，依序將 1. 「染色滲透試驗法」（ PT ）； 2. 「磁粉試驗法」（ MT ）； 3. 「超音波試驗法」 （ UT ）； 4. 「水壓試驗法」（ WT ）等，逐項略加 敘述之。 有幸參與此次船舶定期「特別檢驗」作業，使 筆者能夠從中學習到抽軸與螺槳的拆卸回裝工程經 驗。亦因為有此難得機會能夠參與全程，誠是大開 眼界，滿載而歸。對於船舶輪機工作人員空暇時， 不外乎多看、多聽、多學習，並且抱持好學精神， 多問、多思考、多找資料態度而已。無論如何，此 次海巡船艦入塢工程（ Docking Process ）作業受 益良多，並且在與承建船廠、驗船協會工程師間來 回斡旋時，不難看出「驗船協會」（ Classification Society ）驗船人員，亦為我海巡船艦設備檢驗之監 督工作貢獻諸多。本文期能分享給有志從事海巡船 艦事務同仁參考，進而實踐「海巡專屬艦船艇維修 養護制度」的終極願景與目標。 （本文作者目前任職於中央警察大學水上警察系所專任教授、 艦隊分署中部機動海巡隊臺北艦輪機長） （三）確認結構銲道，是否有發生滲水情形。 （二）自船底板內外向銲道接縫處，進行水壓測試 作業。 53 季刊 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council 季刊│ No.105 Sep. 2020