海巡季刊第106期

資料整理│海巡署巡防組 壹、情勢分析 近年來因中國大陸基礎建設及公共工程需求逐 年增加，使中國大陸砂石供不應求，市場價格不斷 攀升，大批抽砂船趁勢而起，違法盜採海砂，使海 床加深，海底地形改變，不僅破壞海洋環境，影響 魚、蝦、蟹、貝類及珊瑚等底棲生物生存，因而造 成自然生態劇烈改變，導致岸際海砂下滑填補流失 海床，使海岸線逐漸倒退，造成國土流失。鑑此， 中國大陸已全面禁止沿近海抽採海砂，並訂定採取 海砂相關法令規範，以避免負面影響持續擴大。 中國大陸抽砂船違法 及 取締現況 早期因廈門興建翔安國際機場，需要大量海砂 填海造陸，中國大陸抽砂船便以金廈間海域為主要 採砂地點，但隨著機場完工及多年開採後，海砂資 源逐漸枯竭，且因含泥量過高，不適合土木工程使 用，金廈海域採砂在失去經濟效益及鄰近市場後， 抽砂船逐漸轉往其他富含海砂資源海域採砂，其中 又以位居大陸閩江口外之馬祖南竿、莒光西側海 域，與位於澎湖七美島西南方之臺灣灘海域，盜砂 情形最為嚴重，並已造成馬祖、澎湖海域環境及自 然生態影響，甚至造成海纜、軍事方面之威脅。 43 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council 季刊│ No.106 Dec. 2020 季刊