海巡季刊第108期

「空中攝影技術」。在當時，其使用此項技 巧，無疑是極為創新的作法，而所取得之照片 亦在國際攝影展及航空展中展出，引發一股熱 烈議論風潮。在第一次世界大戰及隨後戰役 中，亦被廣泛應用於空中偵查的軍事任務工 作，因此世人普遍認為該次嘗試應為無人機發 展的起源。惟時至今日，無人機早已與人類生 活緊密相互結合 3 。 在第一次世界大戰中，軍用飛機首次出現 於戰場上，起初用以運輸人員的飛機，後來更 投入戰鬥行列，惟其主要用途仍侷限於運輸與 偵查等輔助性任務。雖在第一次世界大戰後， 各國積極減少軍備消耗，並且減緩國防工業支 出，然而由於民用航空的需求，卻帶動其應用 理論及技術的高速發展，亦奠定爾後軍用航空 產業的快速演進。美國與德國的科學家們皆嘗 試以飛機攜帶炸藥，用以針對特定目標進行攻 擊；或是在最終階段，進行跳傘投放的攻擊模 式，皆為無人機於戰場上的初始應用技術。 在第二次世界大戰後，無人機衍生出多 種戰場上的應用方向，諸如： 1. 將已退役飛 機，改裝成特殊研究用途或是靶機（ Drone Aircraft ）； 2. 利用專門設計的小型無人飛機， 執行偵查戰場（ Battle Field Surveillance ） 或試驗的任務； 3. 使用小型無人機，藉以取 代大型飛機的任務。隨著無線控制（ Radio Control ）與電子技術的科技發展，無人機逐 漸在偵查任務上，展露出色鋒芒。 在二十世紀後期，無人機發展方面，世界 各國軍方皆展現更為積極興趣，亦投入更多的 經費資源，大幅開發及應用於戰場上，從情報 的蒐集、偵查、跟蹤，至作為誘餌，壓制敵方 防空系統，最終甚至為裝備武器，進行武裝攻 擊行動 4 。這些用途發展來看，無人機的開發 受到世界各國的高度關注，其所擁有的發展潛 力亦成就無人機成為現代航空科技發展的核心 地位。在可見將來，無人機的發展方向概略可 分為三項，即為： 1. 由小範圍低空任務，邁向 大範圍高空任務； 2. 被動情報蒐集發展為主動 出擊偵查，並且直接武力打擊； 3. 從打擊地面 目標移轉為制空戰鬥型態。 現今常用無人機型概分有「定翼型」 （ F i x ed Wi ng ）及「旋翼型」（ Ro t a r y Wing ）等兩大類，其中 1. 「定翼型」飛行器 即以常見飛機為代表，機身兩側有一對固定機 翼，當提供飛機動力後，則可依靠機翼，產生 揚升浮力飛行，飛行方向則由靠水平翼及垂 直艉翼（ Tail Wing ）以控制之，請參看圖一 所示； 2. 「旋翼型」飛行器常見代表為直升機 （ Helicopter ），機身上具有至少一組主旋翼 及艉翼，主旋翼主要提供動力，並藉由其攻角 與轉速的快慢，以決定升降及轉向，請參看圖 二所示。至於現今「旋翼型」飛行器已從單旋 翼（ Single Wing ）發展至四旋翼、六旋翼或 八旋翼等多旋翼型無人飛行載具，請參看圖三 所示。 3. 吳東明、蘇漢霖及許智傑，海域巡防尖端科技：無人操控航空載具 - 在亞太地區的蓬勃發展，第 32 期，海巡雙月 刊，行政院海岸巡防署，中華民國 97 年 4 月，頁 21 至 28 。 4. 傅盛杰、張文俊，海灣戰爭促使誘餌飛行器的發展，國際航空期刊，中華民國 97 年 11 月。 46 CGA CGA Discussion Cloud CGA 季刊 交 流 雲