海巡季刊第108期

現今，國際無人機的主要動力設計係以 「活塞發動機」（ Reciprocating Engine ）與 「燃氣渦輪發動機」（ Gas Turbine ）為主。 其中： 1. 「活塞發動機」適用於低速、低空及 小起飛重量的無人飛行載具； 2. 對於速度、高 度及品質等較高性能需求的無人機型而言， 「燃氣渦輪發動機」正是最為合適的動力裝 置。因邁向高空、高速及遠距等性能需求的發 展趨勢下，具有更長待機時間、滯空飛行時 間、續航力及油耗效率等性能表現，將是未來 無人機選擇動力的關鍵指標，請參看表一分析。 表一　現今無人飛行載具的設計性能比較分析 （資料來源： Frontiersin.org ， 2020 年） 48 CGA CGA Discussion Cloud CGA 季刊 交 流 雲