海巡季刊第108期

5. 是一個大型固定翼自動駕駛的混合型無人機，使用四軸飛行器式轉子為垂直起降，然後使用推式支柱，轉換至水 平飛行，原文網址 ： https://kknews.cc/news/j8q8aml.html 。 6. 胡堯儲，無人飛行載具（ UAV ）發展及陸軍可能應用之研討， 476 期，陸軍學術月刊，中華民國 94 年 4 月。 7. 吳東明及周泰祺，我國海巡空偵任務的實施構思 – 無人空中載具之運用，海上交通安全與執法研討會，中央警察 大學，中華民國 98 年 6 月，頁 298 至 305 。 ▲圖四　複合型無人飛行載具 （資料來源： To p-enggroup.com ， 2020 年） 現今該兩大類機型皆受限於起降場地及 飛行時間不足等缺陷，因此為期能有效回應未 來市場需求，即積極研究開發出「複合型」 5 無人機（ Hybrid UAV ），期能藉由擷取「定 翼型」與「旋翼型」等優點，以滿足各種不同 性能需求的特殊用途，請參看圖四所示。透過 安裝旋翼於定翼型無人機上，解決抗風力與起 降跑道等負面影響，提供更具機動性的飛行運 動；由「燃油機」與「電動機」所結合的「油 電複合式」動力系統裝備，藉以克服續航力及 燃料補充等不足缺陷，達到提高滯空時間與更 高遠航程的終極目標。 參、裝備籌獲計畫 現今無人機應用已不限於過往軍事用 途 6 ，其在民生用途的應用範圍亦極廣泛，其 中包括犯罪偵查、救災通訊、災害監控、地形 測繪、環境調查、物資運輸、交通管制及基礎 建設巡檢等應用面向。利用無人機速度快及高 機動力等特性，可取代過往傳統平面作業模 式，搭載尖端科技設備，藉以執行較為艱困或 具危險性的任務工作，進而提升勤務效能，降 低安全風險 7 。 科技裝備技術日新月異，利用尖端科技， 藉以輔助執行政策是未來海巡展望。因此，藉 49 季刊│ No.108 Jun. 2021 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council