海巡季刊第108期

12. 洪肇羲，我國海巡機關無人飛行載具之實作案例研究，碩士論文，水上警察研究所，中央警察大學，中華民國 108 年 6 月。 13. 吳佳玲，國家關鍵基礎設施演習 - 藍色國土之眼 UAV 發揮科技監控能量，第 102 期，海巡雙月刊，海洋委員會海 巡署，中華民國 108 年 12 月。 其「雙光雲台」攝影機，內建有高畫質、變 焦、可見光及熱顯像核心，並且搭配智能追蹤 模組，即可直接執行自動追蹤。地面站導控系 統為軍規等級密封箱，進行建置箱型導控站。 至於導控站台可透過無線通訊模組，接收即時 影像，進行飛行操作及影像記錄，並且利用其 內建圖資功能，整合航海圖資訊號，進行飛行 任務規劃與後續動作。 肆、實務應用效能 海巡署管轄範圍海岸線長達 1,500 公里， 海域面積更闊達 18 萬平方公里，勤務內容包 括海域執法、犯罪查緝、漁業巡護、海洋環保 及海難搜救等，雖設置岸際雷達系統及安檢所 （站），惟建構全方位、無死角的監控網絡實 屬不易，因此針對雷達偵蒐盲區、守望監控死 角，以及易走私、偷渡熱區等重點，皆需實施 定期現場勘查。若採用無人機裝備，藉以執行 定式化巡邏勤務，進而善用其高機動性與快捷 速度等性能優勢，建構三度空間的犯罪防制能 量，提升目標辨識與現場監控能力，輔助轄區 執勤巡邏，第一時間的案件辨識與蒐證，將有 助於海巡執法工作，提升海域、海岸治安維護 能量。 海巡署無人機裝備擁有快速便捷、制高觀 測，及寬廣視野等性能優勢，自可成為海域偵 蒐不法情資的重要利器，亦是不法歹徒聞風喪 膽的「藍色天眼」。另可有效結合雷達蒐集情 資、預警情資，及違規熱區等重要情報，透過 「即時影像通訊傳輸系統」，將可更有效率地 進行海域治安的維護工作。利用「全球定位系 統」（ GPS ）資料，進行位置記錄，並且使用 「雙光雲台」，藉以取得影像照片，回傳地面 站，對於走私偷渡、違規捕撈、海上油汙染等 違規情事，進行有效蒐證，協助海域治安的偵 查作業 12 。海巡署無人機備有附加酬載空間， 最大可承載裝備重量達 7.5kg ，亦可吊掛救生 設備或器材，進行救難現場的裝備空投，執行 救生救難作業。 海巡署「無人機區隊」根據犯罪情資、漁 汛期、魚作習性，及季節變化等影響因素，進 行妥適的飛航勤務計畫。迄今，該區隊業已多 次成功取締海上違規案件，以及協助災害應變 任務，更在各項重要演習中，嶄露頭角，進行 救生救難操演，展現第一時間空投救生設備的 能量 13 。透過無人機的強力執法與救生救難等 績效表現，奠定海巡署執法能力的堅實信心。 有關海巡署應用無人機裝備所達成之重要應用 實績，本文列舉略述如后： 一、 民國 108 年 4 月 7 日，北部分署長灘里安檢 所執行望海巷守望勤務時，於潮境保育 區內，發現疑似釣客搭乘保麗龍船進行 違規垂釣行為。由無人機區隊確認 1 名民 眾搭乘保麗龍船，違規垂釣後，遂進行 監控與蒐證，並依據漁業法，函送基隆 市政府裁處。 52 CGA CGA Discussion Cloud CGA 季刊 交 流 雲