亦被迫延宕停頓下來。在西元2020年6月於 自然地理科學雜誌（Nature Geoscience）中 報導指出：「由於冠狀肺炎病毒流行病疫情 （COVID-19 Pandemic）緣故，導致許多海 洋研究巡航活動，皆被暫緩實施，或延期耽 誤下來。現今海洋學家（Oceanographer） 將前所未有地借重這些機器人眼睛（Robotic Eyes），進而觀測吾人所賴以共存的海洋， 請參看圖一所示」。 當該自主性水面載具（Au t onomou s Vehicles）更為頻繁地被應用於蒐集海洋資 料時，一個現今研究計畫正執行前所未見的 更為複雜工作，即是評估從業已減少噪音海 洋研究船（Noise-reduced Ocean Research Vessel）所蒐集資料品質，相較於自主性水 面載具者，究竟將會是如何？其所得比較研 究結果正是全球備受注意的，請參看圖二所 示。在美國國家海洋暨大氣總署2（National Oceanic and Atmospheric Administration； NOAA）的研究計畫中，自從2019年5月至 8月初，共計103天，兩艘被稱為「風帆無 人機」（Sai ldrone）的自主性水面載具， 被部署於白令海3（Be r i ng Sea）水域， 靠近加拿大西面邊界（Western Border of Canada）的一個航行水道（Waterway）中， 請參看圖三所示。因其上裝設有回音測深儀 2 國家海洋暨大氣總署是隸屬於美國商務部的科技部門，主要關注地球的大氣和海洋變化，提供對災害天氣的 預警，提供海圖和空圖，管理對海洋和沿海資源的利用和保護，研究如何改善對環境的了解和防護。在2017 年，NOAA擁有超過11,000名雇員。員工人數：321 NOAA Commissioned Corps (2018); 11,000 civilian employees (2015)。前身機構：United States Coast and美國海岸和大地測繪組and Environmental Science Services Administration。機構高階主管：尼爾．雅各，哲學博士，NOAA Administrator and; Under Secretary of Commerce for海洋and地球大氣層。年度預算：US$56億（est. 2011）。總部：美國 華盛頓哥倫比亞特區。子公司：美國國家海洋局，NOAA Space Environment Center，NOAA Fisheries Service， NOAA Earth System Research Laboratory。 ▲圖一 「風帆無人機」水中漂游情形 （資料來源：Scienceworld.scholastic.com，2020年） 54 CGA CGA Discussion Cloud 季刊 交流雲
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