認為港區油污染案件，因此立即啟動責任區油 污佈除機制，同時通報轄內屏東縣政府環保 局、海洋及漁業事務管理所等主管機關告知上 情，並率領同仁備妥除污資材前往應處。 在海巡同仁及相關機關陸續抵達油污現場 後，立即於卸魚區碼頭完成現場人車管制，實 施油污現場警戒，並由屏東縣政府環保局水污 染處置小組比對港區佈置圖後，實施初步採樣 與評估作業，估測油污範圍總面積約為1,500 平方公尺，研判可能為船舶用機油外漏造成， 須立即拉設吸油棉索控除，以防污染擴大，但 因為當時泊船雜沓，大面積地油污浮聚於泊船 船舷間隙，對於吸油棉索的拉設無疑增添不少 難度，正當我們想方設法克服之際，所長手持 機突然傳來熟悉地膠筏船編進港通報，正是友 好漁民蔡玉柱船長駕駛的膠筏返港。該船船長 為屏東縣環保艦隊成員，對於漁港事務古道熱 腸，且對安檢所請託事務均義不容辭全力配 合，在所長致電向其說明港區發生油污外洩事 件後，他立即停下手邊漁作，火速駕駛膠筏抵 達現場，並搭載海巡同仁及水污染處置小組成 員投入攔油佈除作業。透過膠筏船體的靈活機 ▲環保艦隊蔡玉柱船長協助處理 ▲拋擲吸油棉吸附港區油污 動以及船長沉穩的駕駛技術，短時間內迅速利 用吸油棉索將大範圍封鎖線佈設完成，成功防 止油污擴散至港區其他船泊處。 在海污現場獲得初步控制後，確認污染源 大致圍繞於該處的「大○成」號船體，且發現 該船未經核准即在港區內擅自進行船舶研磨修 理作業，因此環保局水污染處置小組研判「大 ○成」號可能為主要洩油來源，因此立即蒐證 並要求該船維修人員停止施工，最後針對機艙 存油及港內油污採樣比對，完成稽查紀錄單開 立，以利日後釐清責任歸屬。 22 海事串流網 季刊
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