▲ 100P救生艇前往救援落水民眾 今日適逢東北強風，岸上救援人員牽引 救生圈，努力避免民眾頭部碰撞消波塊，但因 堤防海面距離岸上高達5公尺，現場已無法徒 手施救，經評估海象允許，由士官長立即駕駛 100P救生艇（CM-9010）前往馳援，救生艇 抵達後，隨即安撫民眾情緒，救援人員齊心協 力，以迅雷不及掩耳的速度將民眾救援上來， 在返回執檢碼頭的同時，防風林消防分隊救護 車已於岸邊完成待命，所幸民眾經檢傷後，僅 因海上掙扎時，造成右手及臉部擦傷，其他部 位則無嚴重傷勢；民眾也表示當下身上雖然有 穿著救生衣，然而在踩不到底及持續飄向商港 航道的情境中，內心還是充滿緊張及恐懼，所 幸海巡人員第一時間拋擲救生圈與救援，才得 以保住性命，他也頻頻向我們岸巡人員致謝， 讓這次任務圓滿劃下句點。 經過這次經歷，讓我更加明白救援單位 間，相互合作的重要性，並且結合消防及救難 協會演繹出近年救生救難成果，共同強化水域 安全防護能量。「平時多訓練，用時少流血」 就是讓同仁藉由平時的訓練產生肌肉記憶，這 樣才會在案件發生時，不會因為緊張，而遺漏 掉重要的環節。 此次救援僅耗時約7分鐘，海巡署秉持著 人溺己溺的精神，加上安檢所同仁敏銳機警的 救援反應，讓我體驗到了什麼是「代媽祖守 護，替觀音眷顧」，最後得以迅速成功挽救溺 者性命，助其免淪為波臣。成功的案例有賴海 巡、消防間的合作無間及第四巡防區指揮部效 率統合，才得以靈活調度、相互馳援，有效降 低救援人員的風險以及溺者的體力損耗。最後 提醒民眾若於海域、岸際遭遇危難或待援事件 時，請立即撥打「118」服務專線，期以爭取 救援時效，給予民眾生命財產最大的保障。 （本文作者目前任職於中部分署第三岸巡隊 梧棲安檢所） ▲將落水民眾救起並帶返岸際送上救護車診治 6 季刊 蔚海焦點視界 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council
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