貳、前言 而海巡署未來陸續有多艘新型艦艇服勤， 規模逐漸增加，船型類型多樣，艦艇保養、檢 驗、維修4需求亦隨之提高，而艦船艇需定期 實施歲檢與特別檢驗，且按照現行驗船政策來 說，每兩年至三年間需上架或進塢進行中期檢 驗，檢查推進設備、海底門、舷邊閥體等工 程，進出塢頻率相當頻繁，而在「海巡艦船艇 輪機教範5」卻沒有相關參考資料，所以制定 各艦的進出塢標準作業程序變得相當重要且迫 在眉睫。 在進出塢程序中，輪機人員需熟稔艦上 各設備操作特性，配合機器設備、海水、岸 電6、岸水、穢水等管閥連接，執行關閉、切 換、啟動等作業。本研究旨在建立通用範例、 將理論與實務結合、可供各型艦艇參考的通用 檢查表，強化進出塢作業流程之制度化與安 全7性。 參、進出塢流程介紹 由於艦船艇驗船檢驗政策除歲修與特別檢 驗8外，在第五年的特別檢驗期間，需於第兩 年至三年間必須上架或進塢實施中期檢驗，進 行船體下檢查，檢查水線下船體、推進軸系、 螺旋槳、艏推裝置、船艉鋅板、海底門、舷邊 閥等，檢查項目相當繁多。 4 吳東明、王信堂，2020年，非破壞性檢驗技術於海巡船艦的應用實務-以軸系、螺槳及船構為例，海巡季刊105 期，行政院海洋委員會海巡署，頁47至53。 5 倪宗華，2017年，海巡艦船艇輪機教範，臺北市：行政院海岸巡防署海洋巡防總局。 6 李永忠，2017年，船用電學，台北，交通部。 7 吳東明，2012年，海事安全與船舶設計，臺北市：五南圖書出版股份有限公司。 8 CR驗船協會，2025年，鋼船建造與入級規範。 ▲圖二 塢底艏推進器狀況圖（2024年，資料來源：作 者自攝） 28 季刊 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council CGA交流雲
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