整體而言，油電混合系統代表海巡艦艇推 進技術的新趨勢，不僅提升任務執行效能，更 符合國際綠能政策方向，對我國海上執法與環 境永續發展具有深遠意義。 （一） 傳統柴油主機技術成熟、維修方便、運 轉可靠，仍為海巡艦艇主要動力來源。 （二） 油電混合推進系統具備節能、靜音與減 排等多重優勢，特別適用於長航與低速 監視任務。 （三） 推進效率之差異主要取決於負載區間與 任務型態。 （四） 導入油電混合系統可提升能源利用率與 任務靈活性，但須配合高階能源管理技 術與專業人員訓練。 （五） 未來艦艇設計應朝向「模組化能源整 合」與「智慧動力管理」發展，以兼顧 效能與環保。 二、未來展望 （一）技術面： 1. 強化國內造船產業在混合推進系統設計 與整合能力。 2. 建立標準化能源管理系統介面，確保不 同廠牌設備相容性。 （二）政策面： 1. 制定艦艇能源效益評估與碳排放標準， 納入艦艇建造規範需求參考。 2. 推動港內減碳排放運作與岸電供應試驗 計畫。 （三）人員訓練： 1. 增設油電混合系統操作與維修訓練課程。 2. 於機艙模擬操作教室建立油電混合模擬 操作平台，以提升能源管理與電力控制 能力。5 （本文作者目前任職於海巡署督察組） 5 參考資料：蘇俊連等者，船用電學，教育部出版、連長華等者，船舶自動控制，教育部出版、海軍學術雙月刊第 五十四卷第二期。 28 季刊 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council CGA交流雲
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