圖、文｜王信堂1 吳東明2 壹、摘要 海巡艦船艇執行勤務時，艦船艇上冷卻系 統仰賴海水進行熱交換，而海水抽取則透過艦 船底設置之海底門，進入各機艙冷卻器與其所 屬設備。因長期處於海水中，海底門內部容易 堆積貝類、藻類等生物或雜物，造成通流阻礙 與設備過熱，甚至引發系統故障；因此輪機人 員需定期進行吹放作業，以壓縮空氣將附著物 1 中央警察大學海洋科技組研究生。行政院海洋委員會海巡署艦隊分署中部機動海巡隊台中艦輪機長。國立高雄海 洋科技大學輪機工程學系畢業。三等海巡特考及格。 2 中央警察大學水上警察學系所專任教授。英國格拉斯哥大學造船暨海洋工程學博士。國立交通大學航海暨輪機工 程學學士。英國劍橋名人傳記協會海洋工程專業傑出名仕獎。美國名人傳記協會海洋工程專業傑出名仕獎。歐盟 國際工程技師。英國皇家工程技師。美國國家工程技師。行政院海洋事務委員。海巡署海洋事務研究委員、人員 教育訓練委員及船舶建造暨研發審議委員。科技部專案審查委員。經濟部財團法人船舶暨海洋產業研發中心專案 評審委員。交通部海事安全專案審查委員。教育部公費留考口試委員。海巡署艦隊分署艦艇建造暨維修顧問。 排除，確保設備運轉順暢，勤務順利執行。本 專題以實際操作為例，詳述吹放前準備、操作 流程、現場監控與作業後復歸程序，透過本專 題可提供後續編寫標準作業程序與教育訓練之 基礎依據，並提出作業優化建議，以提升海巡 艦艇海底門維護效率與安全性。 海巡艦船艇 海底門阻塞原因以及吹放作業經驗分享 29 季刊│No.126 Dec. 2025
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