112年7月16日12時53分，第九巡防區指揮部管制官接獲第一二岸巡隊七星潭安檢所值班回報，12時52分花蓮籍「金o」膠筏(以下簡稱「金7」筏)入港報關時，船長通報，花蓮籍「朝o」漁船(以下簡稱「朝」船)，於北埔東方0.4浬失去動力，船上8人無立即危險，同時段亦由該值班聯繫「朝」船船長，獲復目前有失去動力情形，將由友船花蓮籍「金o號」漁船(以下簡稱「金」船)協助拖帶返回花蓮漁港。12時57分，第九巡防區指揮部通信員通報花蓮漁業電臺吳先生及東部航務中心陳先生上情協請廣播鄰近作業船筏注意航行安全。12時58分，「金」船抵達「朝」船位置，並與七星潭守望哨核對無誤；另2船目前實施併靠，後續掌握拖帶作業。13時，管制官通報第六海巡隊值日室隊員上情，獲復將派遣巡防艇緊急出勤。13時1分，經核對「金」船開始拖帶「朝」船，以航速5節往花蓮港方向航行。13時13分，1車3人抵達奇萊鼻突出部，與七星潭守望哨核對無誤後，隨即實施岸際戒護。13時43分，巡防艇由花蓮港緊急出勤實施戒護任務。13時55分，巡防艇抵達花蓮港東方400公尺，隨即實施海上戒護任務。13時53分，第二(沙東)巡邏站小組長1車2人抵達奇萊鼻突出部，並持續實施岸際戒護。14時1分，「金」船拖帶「朝」船進花蓮港港嘴，由花蓮漁港安檢所小隊長待2船入港後加強實施安檢。14時30分，「金」船已拖帶「朝」船於中油碼頭完成泊靠。