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海域執法及人道救援

 

  • 海域執法

  東沙海域因環礁內漁獲資源豐富,常有中國大陸漁船越界進入環礁內違法採捕,為維護東沙海域生態,近年本署除加強海域驅離作為及專案取締,並島區各友軍單位協同合作,採取相關管理作為,漁船越界數量已大幅減少,有效維護海洋生態及漁業資源。
經本署長年之努力,已收遏止非本國籍船筏越界作業成效,使東沙生態環境復育有顯著成果



  • 人道救援

  如通報案件地點為東沙島周遭海域,無立即危害或機件故障之情形,由東沙指揮部派任務艇前往協處;距離較遠或有急迫之危險,則透過國家搜救中心實施救援,並通報艦隊分署派遣大型船艦前往救援;另島區設有東光醫院,可提供受傷、生病船員初步醫療協助,由駐島醫官實施診治。以民國101年8月26日的澎湖籍「得○○」救援案為例,當時「天秤」颱風以摧枯拉朽般的風勢重擊本島恆春地區後,受到第15號「布拉萬」颱風牽引往南行進,造成東沙島附近海域掀起狂濤巨浪,最大陣風達15級;「得○○」漁船不敵巨浪擱淺,本署東沙指揮部及東沙分隊人員,甘冒生命危險,隨即派艇搏浪救援,船上7名船員(臺籍3人、印尼籍4人)均安然獲救,廣受社會輿論好評。
民國101年8月26日的澎湖籍「得○○」救援 環礁水淺難行,改用橡皮艇接運救援,船員在怒海風雨中看見海巡艇,如同看見媽祖化身
▲環礁水淺難行,改用橡皮艇接運救援,船員在怒海風雨中看見海巡艇,如同看見媽祖化身。

  再如101年12月18日,琉球籍「昇○○」號漁船於東沙海域附近發出遇險訊號,本署獲報後立即通報相關單位啟動救援機制,東沙指揮部利用島上雷達掌握「昇」船動態,另一方面透過漁業電台利用無線電呼號、衛星電話等,設法與「昇」船取得聯繫,最後出動2艇16人、結合空軍C130運輸機進行海空聯合搜救任務,並以起火冒煙之「昇」船為中心點、擴大搜救範圍,隨後在下午2時許,尋獲棄船逃生,載浮載沉的5名船員(台籍2人、印尼籍3人)並安全送往東沙島上安置。
琉球籍「昇○○」號漁船於東沙海域附近發出遇險訊號,本署獲報後立即通報相關單位啟動救援機制

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  • 更新日期:114/05/15
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