海巡季刊第112期

▲圖九 「亨利森」所研製雙點起重吊鉤裝置 (資料來源:Hhenriksen.com,2021年) 八所示。姑且不論其是否仍俱備自主動力,該 鼻鉤裝置將使「自主式水下載具」(AUV)能 在惡劣海況(Rough Sea Conditions)中被回 收。 採用無線電鏈路(Radio Link),水面快 艇具有可自主操控功能,因此「自主式水下 載具」(AUV)鼻艏會帶至刺針床(Stinger Bed)上,其鼻鉤(Nose Hook)將會自動 抓住一條備有自制張力的絞機索線(Se l f - tensioned Line)。隨即將其啟動自主制動 (Self-activated)功能,牽拉「自主式水下 載具」(AUV)脫離水面,並且直達至刺針 床上。然後該刺針床被升起且縮回,同時「自 主式水下載具」(AUV)亦自動被攜回至船 上,得以迅速運送回施放母船處。當水面快艇 (Launch Boat)泊靠至施放母船時,船置吊 桿即被應用,藉以與設有「亨利森」所研製 雙點起重吊鉤(Henriksen Dual Point Lifting Hook)相連接,最終可將其連同「自主式 水下載具」(AUV)及「施放與回收系統」 (LARS)等,一併吊回到施放母船上,請參 看圖九所示。 任何吊鉤設計的機械原理(Mechanical Principle)皆能容易理解,惟其可能需要一 個相當重要的實務經驗與專業知能程度,方 可安全地落實任何修正精進工作,直至達成 預期功能為止。所幸「亨利森」所研製吊鉤 (Henriksen Hook)設備能夠有效支援其海 洋系統部門(Marine Division),全力進行 此一重要元件(Vital Component)的研製開 發作業。姑且不管海況與天候狀況(Sea and Climatic Conditions)如何,該產品必須是 完全可靠的,其係導因於吊鉤部門(Hooks Division)有效應用,從廣泛卸載吊揚鉤具 (Off-load and Boat-lifting Hooks)的應用範圍 開發工作中,所累積得到的40餘年實務經驗。 該產品普遍應用於世界各國海軍(World N a v i e s),及全球海洋與離岸工程產業 (Global Marine and Offshore Industries)領 域。同時,其產品應用特性包括有:1.能夠監 視使用壽期(Service Lifetime)間的吊鉤負荷 ▲圖八 「亨利森」公司所研製牽引鼻鉤裝置 (資料來源:Maritimejournal.com,2021年) 29 季刊│No.112 Jun. 2022 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council

RkJQdWJsaXNoZXIy MTYzMDc=