2. 交通部民用航空局官網，https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=4308&lang=1，最後瀏覽日期：2025年9 月20日。 3. 遙控無人機管理規則第20條第2項第3款：「專業操作證：持有人得操作政府機關（構）、學校或法人所有之遙 控無人機及自然人所有最大起飛重量十五公斤以上之遙控無人機。」。 ▍貳、我國無人機證照簡介 無人機作為近年快速崛起的重要科技載 具，其操作與管理逐步形成完整的制度體系。 現行證照架構係依據機種形式、重量級距以及 任務屬性進行分類，並逐漸發展出多元且精細 的分支，足以因應不同產業及任務需求。本文 將從海巡署作為政府機關之角色以及科技應用 發展的角度，探討無人多旋翼機及複合式無人 機（同時具備多旋翼垂直起降及定翼機水平飛 行之特性）相關證照之制度安排，並排除普通 操作證與農漁業專用證照之討論，以凸顯其在 公共與專業應用層面的特殊性。 依據我國交通部民用航空局之民航通告 AC107-005「遙控無人機術科測驗規範」2， 現在國內可操作之無人機機種計有「無人飛 機」、「無人直升機」及「無人多旋翼機」 等3大機種，另可以證照組合之方式，操作複 合式無人機或是無人飛艇，而各機種又因不同 重量級距區分：專業基本級I2、專業高級Ia2 （未達2公斤）、專業基本級I（2-25公斤）、 專業高級Ia（2-15公斤）、專業高級Ib（1525公斤）、專業基本級II（25-150公斤）及專 業高級IIc（25-150公斤）等7種可開放測驗之 證照重量等級。 鑒於民用航空局「遙控無人機管理規則」 第20條第2項第3款3明示，政府機關因執行業 務需要操作無人機，操作人均需要專業操作 證，且飛行首重即是安全，然各類任務需求迥 異，政府機關（構）、學校或法人為執行業務 如需排除操作限制，其操作人應具有與排除項 目對應級別之「專業高級操作證」，民用航空 局便針對不同類型開放專業高級操作證，並搭 配3種解除操作限制之分級，後綴於證照上操 作資格與備註欄位，區分為： 1. G1：距地面或水面400呎以上飛行、視 距外操作及夜間飛行。 2. G2：投擲或噴灑物件。 3. G3：室外集會遊行人群上空活動。 表1由筆者自行整理，方便讀者理解閱讀。 ▲ 以真實飛機教學航空原理 23 季刊│No.127 Mar. 2026 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council
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