經查行政院公共工程委員會政府採購網公 告歷程，近三年與本次辦理相似之大規模無人 機訓練案，計有111年內政部消防署（經費約 1,400餘萬元）6、113年國防部（經費約1,000 萬元）7及海巡署偵防分署本次之訓練案，本 案自規劃起始，即參考海巡署先前辦理「旋翼 型無人飛行載具試辦計畫」之訓練部分，並同 時納入公開徵求廠商提報之經驗及規劃，進一 步歸納各種相關影響因素如下： （一） 業界起步階段：承上開政府採購網歷 程，偵防分署辦理之訓練案屬迄今經 費、證照等級最高及各項條件無其他前 例之訓練案；另經檢視本案投標廠商及 公開徵求簡報廠商，其過往執行經驗 均為小班隊或多梯次分批訓練（最低5 員、最高80員），尚無執行過與本案如 此大需求、高證照等級之訓練，爰能達 成現階段成效，係屬機關及產（學）界 之重要經驗。 （二） 訓練附屬條件：海巡署因任務特性，各 廳舍幾乎均設置於濱海地區，惟各類無 人機訓練場為求氣候平穩，均設置於內 陸區域，參考海巡署前案，學員於訓練 期間均住宿於海巡署所屬之廳舍，其住 宿地點至訓練地點之車程，短至40分鐘 （宜蘭頭城至冬山）；長則1小時（嘉 義布袋至雲林虎尾），為求學員專心學 習及減少車程與增加訓練時數，故將 「住宿於訓練地點周圍」及「團體交通 方式」納入需求，係為提升訓練成效之 重要因素。 （三） 設備師資比例：本案規劃之比例為1： 1：7，其設計邏輯係以每日8小時以上 課程、電池續航力約7-8分鐘、每人每 小時輪流接續操作，為達到每日累積飛 行約1小時為前提所預估之最大人數， 以本案無人飛機為例，廠商提供5架飛 機給予30員學員，每人每日操作均累積 達60分鐘以上（均記載於飛行時數紀錄 簿），且師資均全程陪同授課及處置設 備問題，顯著提升訓練效率。 （四） 課間時數：鑒於實際訓練情形、裝備性 能及當地天候，建議未來訓練毋須特 別律定每節課上課50分鐘、休息10分 鐘，而應採每員輪替操作、地面檢查、 6. 政府電子採購網，https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=Nz AwMDE2Nzk=，最後瀏覽日期：2025年9月21日。 7. 政府電子採購網，https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=Nz A0OTIzNjE=，最後瀏覽日期：2025年9月21日。 ▲ 實施原場地術科測驗 29 季刊│No.127 Mar. 2026 Coast Guard Administration Ocean Affairs Council
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